| | | D3U 683 unterwegs auf der Schnellbuslinie S1 |
| | | | Ein D3U hält am Bahnhof Zoo |
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| | Das ausgezeichnete Modell des D3U stammt von Euromodell | | Noch weitgehend mit Vorkriegstechnik ausgestattet, war der D3U der erste Serien-Doppeldecker mit Unterflurmotor. Im Gegensatz zu den Prototypen Do36 verfügte er deshalb bereits über eine vordere Einstiegstür direkt beim Fahrer und glich so eher dem nur wenig später in Serie gegangenen D2U. Da der D3U trotz seiner dritten Achse nur wenig mehr Platz als der zweiachsige und bereits moderner konstruierte D2U bot, beschaffte die BVG nur wenige Exemplare dieses Typs. Für mehr als ein halbes Jahrhundert war der D3U der letzte Berliner dreiachsige Doppelstockbus. |
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